ガーグリングとバジングの違いとは？

バスフィッシングで多用するルアーの一つとしてスピナーベイトがあります。
ご存じの通りスピナーベイトはワイヤーを通じてブレードとヘッドと呼ばれるパーツで構成されておりルアー自身で浮力は持っていません。
そのスピナーベイトを水面直下で引くことによってブレードのフラッシングや引き波などでブラックバスの興味を惹いて釣る方法があります。
昔はバジングという呼称だけであったと記憶しているのですが最近は「ガーグリング」と「バジング」と呼ばれるテクニックに細分化されているようです。

では「ガーグリング」と「バジング」の違いって？

まず「ガーグリング」とは？
ガーグリングとはスピナーベイトを水面直下で引き、そのブレードを水面ギリギリの位置で引き波を立てるようにするテクニックのことです。

では「バジング」とは？
ほとんどガーグリングと変わらないと思うのですがスピナーベイトのブレードを水面から時折、はみ出すようにリーリングし、わざとバランスを崩し、バスに喰わせのタイミングを与えるようにすることです。
意図的にバジングを行うためにはリールとロッドのバランスやルアーとのリーリング感覚をきちんとモノにする必要があり、それなりに難しいテクニックとも言えるのではないでしょうか。
しかし、意図的にバランスを崩して、喰わせた時の快感は素晴らしいものがあります。

ガーグリング、バジングいずれにせよ私の場合は浮き上がりやすいダブルウィロータイプのスピナーベイトを使用します。重たいスピナーベイトは巻き抵抗などやヘッドウェイトの抵抗でしんどいので重くてもウェイトは1/2ozまでです。
基本的にはバズベイトと同様で着水後にはロッドを立てて直ぐにリーリングできる体勢を整える必要があります。
ちょっとでも巻き始めるのが遅くなるとスピナーベイトは直ぐに沈んでしまうからです。

それさえ出来れば水面直下をモワモワとした引き波を立てながら巻いてくるだけです。
ストラクチャーに隣接したスポットを通す時にはリーリング速度を速めたり、ロッドをさらにちょっと立てればブレードが水しぶきを上げてスピナーベイトのバランスを崩すことができます。

魚がアタックしてくれば水面の引き波が乱れるので一発で判ります。
ただすぐにノラない場合もあるのでロッドに重みが乗るまでちょっと我慢した方が確実にフッキングができるでしょう。

ガーグリング、バジングはいずれにせよスピナーベイトを用いたサーフェイスゲームです。
他の釣り方と同様で自分の頭で描いたイメージを持ち、魚を釣る、
このことはルアーフィッシングの楽しさのひとつといえるのではないでしょうか。