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オリムピックのヴィゴーレのGVIS-61ULのインプレッション

オリムピックというメーカーなのですが某有名バスロッド、テ○ジンなどを製造しているそうですね。
オリムピック社自体でもOEMや国内一貫生産で高品質を保つことを売り文句にした広告を打っていたとかと思います。


さて掲題のヴィゴーレですが持ってみると驚くのがその軽さではないでしょうか。
フィットさせるリールも軽量なら楽ちんで感度に貢献してくれそうです。
残念ながら私はフィットさせる軽量リールを持っておりません。


主にブラックバスのワームに使用する目的でこのオリムピック・ヴィゴーレGVIS-61ULを購入しました。

軽さの恩恵による感度の良さとトルクで寄せる感覚のパワーフィール。
ULクラス本来のスピニングのあり方を考えるなら必要にして充分なパワーを持っています。
チタンフレームSICなどロッドの本分としての素材は良い物を使っている点にも好感を抱きます。
何よりこのクオリティのロッドが2万ちょっとで入手できるのは素晴らしいことだと思います。

不満点はずばり、リールシートです。
アップロックなのですがどうも今ひとつ座りが悪い感じです。
グリップを強く握り続けるとリールシートの固定が甘くなる気がします。
コルクも目が粗く、手のひらのフィット具合が私的には今ひとつです。

トラウトのULやXULアクションに慣れた体ではGVIS-61ULのULアクションは張りが強すぎる気がします。
個人的にはもうちょっとティップはソフトでも良かったかな、という気がします。
とはいえバスロッドはそんなものかもしれませんが。

ともあれ、バスロッドとして見るならばトータルとして非常にコストパフォーマンスに優れた良いロッドと思います。

オリムピックのエギングロッド、カラマレッティーやシーバスロッドのアルジェントも同じく軽量で気になる存在です。
そして、ロックフィッシュロッドもリリースするようです。
ロックフィッシュロッドも従来の流れから考えるとおそらく軽量でしょう。

オリムピックは私にとってコストパフォーマンスに優れたロッドをリリースしてくれる気になるメーカーの一つです。

         

ルアーロッドのインプレ

そのままですがルアーロッドのインプレッションです。バスからトラウト、エギング、メバルなどのロッドをインプレッションしてゆきます。

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